▍話題特輯 TOYOTA RAV4 Adventure 4WD 粗獷霸氣越野!

2.5自然進氣引擎並搭配了8速手自排變速箱
TOYOTA首度搭載DTVS動態扭力導引系統
多了Rock&DirtMud&Sand兩種Off-Road模式以及Snow雪地模式
越野玩家的好選擇 配備踏墊選3D®
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Toyota RAV4在三月推出全新改朝換代愛的第五代車型後,立刻以掛牌數2958輛成為當月的銷售冠軍,緊接著的四月雖然受到同廠神車Altis正式發表,而將冠軍寶座讓回,但仍舊以2661輛的成績穩坐SUV市場冠軍,稱其為SUV界的神車一點也不為過。不過,各車型的銷售比例仍是以2.0升車型為主,以四月份為例,2.0升車型多達1900輛,其次則是Hybrid,至於這回我們試駕的2.5升車型,在上一代RAV4就一直是陪襯角色,大改款後,原廠為其披上粗獷的越野外衣,稱Adventure 4WD,讓RAV4也可以很霸氣,不再只是好爸爸的選擇。

原廠為RAV4 2.5 Adventure 4WD的車頭換上與Tacoma皮卡雷同的六角型水箱護罩,廠徽更放大且移至水箱護罩中央,搭配下方黑色塑料與金屬材質的下護板,頭燈則是與2.0版本同樣採用反射式,比起較為斯文的一般版車型,從車頭最能感受到Adventure的霸氣。

而在車側部分,則是有著專屬的運動化輪拱護板,面積較一般版本更為加大,車頂上也有4WD車型才有的行李架,車尾下護板也採用金屬材質,與車頭相呼應。除此之外,試駕車所選配的「月岩綠」也是Adventure的專屬色,淡淡的綠色頗有與大自然融合的感覺。



進入車室內部,同樣可以看到許多Adventure的專屬設計,首先座椅具有菱格紋與橘色縫線、椅背中央還有橘色裝飾,置物空間與車門飾板上也都以橘色點綴,視覺感受更為活潑。並且Adventure上設有全景天窗,讓空間感更為開闊。其餘空間表現部分,都與一般車型無異。

在科技層面,則是與Hybrid 旗艦4WD車型相同,搭載了「Toyota Drive+ Connect」系統的4G中控主機,搭配由中華電信提供的4G連網能力,具備「智慧導航」、「一鍵救援」與「24H愛車守護」三大核心功能。駕駛儀表同樣也採用中央7吋數位顯示搭配兩旁的類比儀表,並且因應四驅系統,螢幕可顯示4WD系統的狀態,根據不同地形模式,也有不同的資訊顯示。




▲ACC主動車距控制巡航、LKA車道維持輔助皆是RAV4的全車系標配,在熱門的中型SUV級距中已成為不可或缺的配備。
動力方面,RAV4 Adventure搭載全新的Dynamic Force 2.5升自然進氣引擎,與2.0升引擎系出同源,擁有極高熱效率,最大馬力達到207hp/6,600rpm,扭力峰值也有24.8kgm/4,500~5,500rpm,搭配上全新的8速手自排變速箱,比起2.0升車型自然有力許多,就算相較具備電動馬達輔助的2.5升Hybrid車型,也毫不遜色。實際上路仍可發現,在調校上這套動力仍趨近節能,就算是切換至Sport模式,也不會有太強烈的運動感,依舊是熟悉的RAV4,不過由於大排氣量的優勢,在高轉速域的動力延伸表現極佳。

▲Adventure車型具備Eco、Normal、Sport、Mud&Sand、Rock&Dirt與Snow六種駕駛模式,其中兩種越野模式採用旋鈕切換,並附有陡坡緩降功能。

圖文轉自:https://www.carexpert.com.tw/

 TOYOTA RAV4  Adventure 4WD 實車車墊分享 攝影特輯









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